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Produkt zum Begriff Umweltaspekte:


  • Hotel Schleuse
    Hotel Schleuse


    Preis: 82 € | Versand*: 0.00 €
  • LEGO®-Ingenieurskunst (Friesen, Jeff)
    LEGO®-Ingenieurskunst (Friesen, Jeff)

    LEGO®-Ingenieurskunst , Erforsche mit LEGO® die Welt der Ingenieurskunst Bilder echter Bauwerke und Konstruktionen, gepaart mit Bauanleitungen für LEGO-Modelle kurze, illustrierte Erklärung wichtiger Konstruktionsprinzipien für Kinder ab 10 Jahren und Erwachsene Mit »LEGO-Ingenieurskunst« erfindest du anhand von 30 LEGO-Modellen einige der größten technischen Meisterleistungen der Menschheit neu: Tunnelbohrmaschinen, superschnelle Hochgeschwindigkeitszüge, sogar die Internationale Raumstation ISS. Jede dieser meisterhaft gestalteten Nachbildungen ist mit einer kurzen Erklärung der Prinzipien verbunden, die ihr zugrunde liegen, sodass du dein Wissen und deine Freude an der Welt der Technik vergrößern kannst. Lerne die Kunst des Ingenieurwesens auf spielerische Art und Weise kennen, während du diese verblüffenden technischen Wunderwerke nachbaust! Dieses Buch ist von der LEGO@-Gruppe weder unterstützt noch autorisiert worden. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230831, Produktform: Leinen, Autoren: Friesen, Jeff, Abbildungen: komplett in Farbe, Keyword: AFOL; Brick; Brickworms; Build to play; Ingenieurwesen; LEGO; Lego-Ingenieur; Maker; Microscale; The LEGO Engineer, Fachschema: Modell (technisch) - Modellbau, Altersempfehlung / Lesealter: 18, ab Alter: 10, Warengruppe: HC/Bau- und Umwelttechnik, Fachkategorie: Modellbau und Konstruktion, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Originalsprache: eng, Seitenanzahl: VII, Seitenanzahl: 200, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Dpunkt.Verlag GmbH, Verlag: Dpunkt.Verlag GmbH, Verlag: "dpunkt.verlag GmbH", Länge: 253, Breite: 203, Höhe: 16, Gewicht: 796, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, andere Sprache: 9781718502505, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0070, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 26.90 € | Versand*: 0 €
  • Kleinhuis Hotel Mellingburger Schleuse
    Kleinhuis Hotel Mellingburger Schleuse


    Preis: 96 € | Versand*: 0.00 €
  • Herberg Die alte Schleuse
    Herberg Die alte Schleuse


    Preis: 95 € | Versand*: 0.00 €
  • Was sind die verschiedenen Arten von Auswurf in Bezug auf medizinische, technische und Umweltaspekte?

    In medizinischer Hinsicht gibt es verschiedene Arten von Auswurf, wie beispielsweise Sputum, das bei Atemwegserkrankungen wie Bronchitis oder Lungenentzündung auftritt. Technisch gesehen bezieht sich Auswurf auf Materialien, die aus einem Gerät oder einer Maschine ausgestoßen werden, wie beispielsweise Abgase aus einem Auto oder Rauch aus einem Schornstein. In Umweltaspekten bezieht sich Auswurf auf Abfälle oder Schadstoffe, die in die Umwelt gelangen, wie beispielsweise Mülldeponien oder industrielle Abwässer. Jede Art von Auswurf kann potenzielle Gesundheits- und Umweltauswirkungen haben und erfordert entsprechende Maßnahmen zur Kontrolle und Reduzierung.

  • Wie beeinflusst die Energieeffizienzklasse die Kaufentscheidung von Verbrauchern bei Haushaltsgeräten in Bezug auf Umweltaspekte, Energieeinsparung und langfristige Kosteneffizienz?

    Die Energieeffizienzklasse beeinflusst die Kaufentscheidung von Verbrauchern, da sie Informationen darüber liefert, wie umweltfreundlich und energieeffizient das Haushaltsgerät ist. Verbraucher achten vermehrt auf Umweltaspekte und bevorzugen Geräte mit einer höheren Energieeffizienzklasse, um ihren ökologischen Fußabdruck zu reduzieren. Zudem können energieeffiziente Geräte langfristig zu Kosteneinsparungen führen, da sie weniger Energie verbrauchen und somit die Energiekosten senken. Die Energieeffizienzklasse spielt daher eine wichtige Rolle bei der Kaufentscheidung von Verbrauchern, da sie sowohl ökologische als auch ökonomische Vorteile bietet.

  • Was macht eine Schleuse?

    Eine Schleuse ist eine Wasserbaukonstruktion, die dazu dient, den Wasserstand in einem Kanal oder Fluss zu regulieren. Sie besteht aus Toren, die geöffnet oder geschlossen werden können, um den Wasserfluss zu kontrollieren. Durch das Öffnen der Tore kann Wasser in die Schleuse strömen, um Schiffe auf ein höheres oder niedrigeres Niveau zu heben oder zu senken. Auf diese Weise können Schiffe sicher durch Höhenunterschiede in einem Gewässer navigieren. Schleusen werden auch verwendet, um den Wasserstand in einem Kanal konstant zu halten und Überschwemmungen zu verhindern.

  • Welche architektonischen Merkmale machen ein Bauwerk zu einem Meisterwerk der Ingenieurskunst und wie beeinflussen diese Merkmale die Funktionalität und Ästhetik des Gebäudes?

    Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst zeichnet sich durch innovative Strukturen und Materialien aus, die eine außergewöhnliche Stabilität und Langlebigkeit gewährleisten. Die Integration von nachhaltigen und energieeffizienten Technologien trägt zur Funktionalität des Gebäudes bei, indem sie den Energieverbrauch reduziert und die Umweltbelastung minimiert. Darüber hinaus können architektonische Merkmale wie klare Linien, harmonische Proportionen und ästhetische Details die visuelle Anziehungskraft des Gebäudes steigern und eine inspirierende Umgebung schaffen. Die Kombination von technischer Raffinesse und ästhetischer Gestaltung macht ein Bauwerk zu einem Meisterwerk der Ingenieurskunst, das sowohl funktional als auch ästhetisch bee

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  • Hotel Arlau-Schleuse
    Hotel Arlau-Schleuse


    Preis: 232 € | Versand*: 0.00 €
  • OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt
    OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt

    OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt , OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt (hieß bis zur Ausgabe 6 OCEANUM. Das maritime Magazin) informiert Sie Jahr für Jahr kompetent und zugleich unterhaltsam über alle Themen der internationalen Seefahrt. Es berichtet fachlich fundiert und erzählt anschaulich über Schiffe, Menschen, Häfen und das Meer. In unserem Magazin trifft Nostalgie auf Gegenwart. Historische Themen haben hier ebenso ihren Platz wie junge Entwicklungen und aktuelle Trends. Gut verständliche Texte stehen neben aussagestarken Fotos. Wir freuen uns, dass wir immer wieder zahlreiche bekannte Autoren für die Mitarbeit gewinnen können, die aus ihren Fachgebieten Interessantes aus Vergangenheit und Gegenwart beitragen. Aus dem Inhalt der Ausgabe 8: Die Eröffnung der Vogelfluglinie vor 60 Jah- ren: Kürzeste Verbindung zwischen Hamburg und Kopenhagen · Glücklicher Zufall: Fahrt mit dem Forschungsschiff METEOR 1996 · Mit der Kurkarte auf das E-Schiff: Auf dem Selliner See fährt ein modernes Schiff, gebaut in der Region · Die abenteuerlichen Reisen von Kapitän Schröder: Briefe an seinen Reeder aus der Salpeterfahrt · Schmugglern auf der Spur: In den 1980er- und 1990er-Jahren wurde der Zoll mit neuen 28-Meter-Booten ausgestattet · Der Brandungsmaler Karlheinz Schrader: "Die Reflexion der Sonne auf dem Wasser, das ist die Hauptsache bei meiner Malerei." · Dunkle Wolken über der Förde: Wir erkunden mit dem Fahrgastschiff die Flensburger Förde · Unterwegs zwischen New York, Triest und Bergen: Mit Linern und Fähren auf Atlantik, Mittelmeer und der Nordsee von 1960 bis 2000 · Nur eine hat überlebt: Nymphe und Najade: Zwei "Schwestern" aus Stettin · Der Untergang der TITANIC: Das fünfte Kapitel aus Arthur Rostrons Memoiren "Home from the Sea" · Der letzte Hafen der BREMEN: Ex-Lloyd-Liner als SAUDIPHIL I in Jeddah 1977 bis 1981 und sei- ne Aufgaben · Safmarine & Co.: Schifffahrt am Tafelberg: Aufstieg und Niedergang einer süd- afrikanischen Reederei · Übung für den Seenotfall: Trainingsschiff der Deutschen Gesell- schaft zur Rettung Schiffbrüchiger · Die Treidel- bahn am Donau-Sip-Kanal: Die Stromschnellen am sogenannten "Eisernen Tor" erforderten 53 Jahre lang ein wichtiges Hilfsmittel · Das erste Schulschiff der deutschen Handelsflotte: Die Viermastbark HERZOGIN SOPHIE CHARLOTTE · Eisberg voraus! Antarktis-Expeditionsreise mit FRIDTJOF NANSEN · Südliches Eismeer und weiter ... Die Geschichte des W.M.S. Olympic Challenger · 175 Jahre Deutsche Marinen: Die Historie der deutschen Seestreitkräfte · Leidenschaft für große Liner: Deutschlands bedeutendster Schifffahrtshistoriker Arnold Kludas starb mit 93 Jahren · Voith-Schneider-Schlepper STIER: Exponat im Deutschen Schifffahrtsmuseum · Spijöök Museum für Mythen und Seemannslegenden in Varel · Aus neuen und alten Fotoalben · Schiffsmeldungen · Harald Focke erinnert sich , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230927, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: OCEANUM, das maritime Magazin#8#, Redaktion: Gerken, Tobias, Seitenzahl/Blattzahl: 272, Keyword: Flottenkalender; Jahrbuch der Schifffahrt; Jahrbuch der Seefahrt; Maritimes Magazin; Schifffahrt; Schifffahrtsgeschichte; Schifffahrtskalender; Seefahrt; Seefahrtsgeschichte; Seefahrtskalender; Zeitschrift Schifffahrt; Zeitschrift Seefahrt, Fachschema: Schiffahrt~Schifffahrt~Seefahrt / Schifffahrt, Zeitraum: 1500 bis heute, Fachkategorie: Schiffe und Boote: Ratgeber, Sachbuch, Text Sprache: ger, Verlag: Oceanum Verlag e.K., Verlag: Tobias Gerken GmbH, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 210, Breite: 148, Höhe: 20, Gewicht: 640, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 19.90 € | Versand*: 0 €
  • Nordsee-Hotel Arlau-Schleuse
    Nordsee-Hotel Arlau-Schleuse


    Preis: 100 € | Versand*: 0.00 €
  • Hotel Zur Schleuse (Garni)
    Hotel Zur Schleuse (Garni)


    Preis: 85 € | Versand*: 0.00 €
  • Wie wird eine Schleuse gebaut?

    Wie wird eine Schleuse gebaut? Eine Schleuse wird in der Regel aus Beton oder Stahlkonstruktionen errichtet, die das Wasser stauen und regulieren. Zunächst wird der Baugrund vorbereitet und die Fundamente für die Schleusentore gegossen. Anschließend werden die Schleusenkammern und die Tore montiert. Die Schleusenwände werden mit speziellen Dichtungen versehen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Zuletzt werden die Steuerungssysteme installiert, um den Wasserstand in der Schleuse zu kontrollieren und den Schleusenbetrieb zu automatisieren.

  • Was sind die verschiedenen Bedeutungen des Begriffs "Überführung" in den Bereichen Recht, Transport und Religion?

    In rechtlicher Hinsicht bezieht sich "Überführung" auf den Akt des Transfers von Eigentum oder Rechten von einer Partei auf eine andere, wie zum Beispiel bei einer Testamentseröffnung oder einer Firmenübernahme. Im Transportwesen bezeichnet "Überführung" den Transport von Gütern oder Personen von einem Ort zum anderen, insbesondere bei der Überführung von Fahrzeugen oder bei der Überführung von Verstorbenen. In religiösem Kontext kann "Überführung" die spirituelle Transformation oder den Übergang von einem Zustand zum anderen bedeuten, wie zum Beispiel die Überführung der Seele nach dem Tod oder die Überführung von Sünden durch Buße und Vergebung. In allen drei Bereichen bezieht sich "Überführung" auf den Prozess des Transfers, sei es von Eigentum, Gütern, Personen oder

  • Wie baut man eine Schleuse?

    Wie baut man eine Schleuse? Eine Schleuse wird normalerweise in einem Fluss oder Kanal gebaut, um den Wasserstand zu regulieren und Schiffe auf verschiedenen Höhenniveaus zu transportieren. Zunächst wird ein Kanalabschnitt abgesperrt und das Wasser abgepumpt, um den Baugrund freizulegen. Dann werden Betonwände und Tore errichtet, um das Wasser zu kontrollieren. Schleusenkammern werden gebaut, um Schiffe aufzunehmen und sie auf unterschiedliche Höhen zu heben oder zu senken. Schließlich werden Steuerungssysteme installiert, um den reibungslosen Betrieb der Schleuse zu gewährleisten.

  • Wer hat die Schleuse erfunden?

    Die Schleuse wurde bereits in der Antike verwendet, um den Wasserstand in Kanälen und Flüssen zu regulieren. Es ist daher schwierig, den genauen Erfinder der Schleuse zu bestimmen. Es gibt Hinweise darauf, dass die alten Ägypter, Römer und Chinesen bereits Schleusen benutzten. Im Laufe der Zeit wurden Schleusen weiterentwickelt und verbessert, um den Transport von Gütern auf Wasserwegen effizienter zu gestalten. Heutzutage sind Schleusen ein wichtiger Bestandteil des Wasserstraßensystems und ermöglichen es, Höhenunterschiede zwischen verschiedenen Gewässern zu überwinden.

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